泉州洛阳桥（亦称“万安桥”）这座跨海长桥始建于宋皇祐五年（1053年），当时由泉州开元寺僧人宗已和郡人王实、卢锡倡建。经过艰苦努力，洛阳桥终于在嘉祐四年（1059年）十二月建成。现存桥梁全长约731米，桥宽约4.5米，主体桥段为47孔，有45座石墩。

    洛阳桥：首座将生物学应用于巩固桥基的古桥

    中国之最

    世界上第一座采用“种蛎固础”法的桥梁

    位置

    地处泉州城东北方向的洛阳江入海口

    特点

   在桥底石块上大量繁殖蛎房，利用其生长迅速、繁殖力强、胶凝性好的特性，将江底石块黏合成坚固的整体基础。

   月光菩萨

   蔡襄雕像在洛阳桥头默默守望

   泉州洛阳桥（亦称“万安桥”）这座跨海长桥始建于宋皇祐五年（1053年），当时由泉州开元寺僧人宗已和郡人王实、卢锡倡建。造桥之初并不顺利，建设工程一直处于断断续续的状态，数年未能修好。所幸，嘉祐三年（1058年），名宦蔡襄第二次出知泉州时体察民情，积极着手续建洛阳桥。经过艰苦努力，洛阳桥终于在嘉祐四年（1059年）十二月建成。现存桥梁全长约731米，桥宽约4.5米，主体桥段为47孔，有45座石墩。南宋名臣陈傅良曾为洛阳桥写过一首诗：“跨海为桥补石牢，那知直下压灵鳌。基连岛屿规模壮，势截渊潭气象豪。铁马著行横绝漠，玉鲸长鬣露寒涛。缣图已幸天颜照，应得元丰史笔褒。”古往今来，众多贤士名流为洛阳桥的雄伟壮观所折服，对这座桥梁无不予以肯定、赠以褒美。

   据泉州市文博研究员黄真真介绍，洛阳桥在建桥技术上有许多重大成就，其中最独特的一条即开创了“种蛎固础”法。洛阳桥建造于洛阳江的入海尾闾，这里江面宽阔，水深流急。建桥时是沿着预定的桥址中轴线向江底抛置大石块，形成有相当宽度的江底石堤。如何使桥基稳固于江底河床之上？这时，造桥者想到一个绝妙的点子：在所抛石块上大量繁殖蛎房，利用其生长迅速、繁殖力强、胶凝性好的特性，将江底石块黏合成坚固的整体基础，此即为“种蛎于础以为固”。洛阳桥桥基历经近千年，迄今岿然不动，实有赖这成片生长的牡蛎。这也是世界上第一个把生物学与建筑学有机结合的典范。至于这“种蛎固础”法是出自谁的提议，史无详载，只能说是先民们“共同的智慧结晶”吧。不过，鉴于牡蛎是海边“吃货们”的最爱，所以洛阳桥建好后，为防有人跑去桥下挖牡蛎，宋朝泉州衙门专门立法规定：谁挖洛阳桥下的牡蛎，就得流放两年。可见对于桥下牡蛎的重视程度。洛阳桥建成后，变天堑为通途，大大方便了行人的交通往来，有力促进了南北经济的交流。此桥的鼎建也证明，泉州自古就是一座勤勉团结、富有创造才能和开拓精神的城市。

   洛阳桥的桥墩上养殖了不少海蛎，用于巩固桥基和桥墩，退潮时，能看见桥墩上星星点点的海蛎壳。

   洛阳桥历经近千年，迄今依旧雄伟壮观。

   要知道洛阳桥的造桥技术有多么超前，不妨从时间轴上横向看看当时的英国伦敦桥的状况。伦敦桥是一座跨河大桥，早先是用木头搭建的，破烂不堪，数年就要大修一次。1014年被焚后，直到1176年才决定兴建成石桥，并于1209年建成，前后共耗时33年。因为技术问题，新建成的伦敦桥左右完全不对称，19个桥拱也没有弧度相同的。伦敦桥历600多年风雨，虽几经修复，终不堪重负濒于垮塌。无奈之下，英国人于1824年起，花了7年时间重建这座桥梁。建成后的石桥长928英尺（约278.5米），宽49英尺（约14.7米），由花岗岩建成。但直到这时英国人也不懂什么“种蛎固础”法。人们后来发现伦敦桥以每年１/８英寸（约0.32厘米）的速度下沉。当地政府吓坏了，于是在1968年将桥梁拆解卖给了美国企业家，另建了一座水泥桥。原先的伦敦桥如今成了美国亚利桑那州一处公园里的摆设。

   □记者 吴拏云/文 陈起拓/图