□记者 胡秋菊  文/图

    脱贫攻坚，交通先行。

    2014年3月，习近平总书记提出：“要进一步把农村公路建好、管好、护好、运营好，逐步消除制约农村发展的交通瓶颈，为广大农民脱贫致富奔小康提供更好的保障。” 

    近年来，市委、市政府把“四好农村路”建设作为重大民生工程，将习近平总书记重要指示精神作为根本遵循，让“四好农村路” 成为助推乡村振兴，聚力脱贫攻坚，决胜全面小康的重要力量，千方百计解决制约贫困地区的交通瓶颈，全力修好老百姓家门口的路。

    津市市农村公路建设现场。

    修通群众家门口的路。

    桃源县已建成的农村公路。

    鼎城区安装了路灯的农村路。

    2018年至2019年，根据省脱贫攻坚自然村通水泥（沥青）路建设部署，我市计划实施4869个自然村（25户以及100人以上）通水泥路建设，打通百姓出行的“最后一公里”。2018年以来，市委、市政府把自然村通水泥路建设作为重大民生工程来抓，三年任务两年完成，群众纷纷称赞新修的水泥路质量好、效果好，沅澧大地修路护路爱路的热情空前高涨。

    2019年11月，记者在石门县白云镇悬钟峪村采访时见到，新修的水泥路上，满载柑橘的大卡车驶过，村民们笑容满面，异口同声地说：“感谢党和政府，帮助咱村修好了水泥路，收柑橘的大车终于能进村了！”

    悬钟峪村是一个山区村，全村年产柑橘达300多万公斤，是村民的主要经济收入来源。以前村里的道路虽是3.5米宽的路，但由于年久失修，毁损严重，加之山区道路坡陡路窄，大卡车不能进村。2018年全市脱贫攻坚自然村通水泥路建设启动以来，石门县作为我市脱贫攻坚的主战场，率先启动建设。悬钟峪村5公里主干道修成了4.5米宽的水泥路。加宽的水泥路不仅解决了村民的出行难题，而且直接促进了村民增收。往年由于收购柑橘的大卡车无法开进村，数百万公斤的柑橘不得不通过农用车进行转运，无形中便增加了橘农的销售成本。通水泥路后，这笔转运费便能节省。以前由于道路不畅，校车不能直接开到村里，村民们只得在镇上租房陪读。全村陪读户有几十户，不仅要出房租费，每家还得专门安排一个劳力在镇上打理孩子的吃住。对村民而言，这是笔很大的开支。水泥路修好了，校车也进村了，孩子们可以直接在家门口坐校车上学，村民们无不竖起大拇指称赞。

    花岩溪村位于花岩溪国家森林公园景区的中心区，早在上世纪八十年代，靠山吃山的村民多数以贩卖竹木为生，随着山林禁伐，以及这些年竹木经济不紧气，多重因素导致花岩溪村必须实行产业转型才有出路。路修通后，交通方便，有的村民可利用景区资源发展农家乐等特色旅游业。同时，村里也在积极转型，花岩溪村与常德富鼎公司合作，在公路两旁栽种了80亩茶苗，建起有机茶园。村干部给记者算了一笔账：茶园受益后，每亩可获纯收入4000多元，每年可为村集体增收30多万元。

    这样的故事不胜枚举。市交通运输局统计：2012年以来，全市共建设农村公路12739公里，其中自然村通水泥路5860公里，建设里程位居全省市州第一，全市自然村全部实现“组组通”；实施农村公路提质改造工程4105公里。临澧县、澧县先后获评“四好农村路”全国示范县，汉寿县获评“四好农村路”全省示范县，全市新创建文明示范路867公里，临澧县伯渠小道等10条线路获评全市“最美农村路”。

    沅澧大地一条条新改建的“四好农村路”,如条条玉带在山间绿林中蜿蜒向前。它们传递着喜悦、希望与幸福，这是沅澧大地小康路上的基础支撑和先导力量！